Mit Blue Diesel ist es gelungen, den regenerativen Anteil im Dieselkraftstoff auf bis zu 33% zu erhöhen. Dazu werden hochwertiger Biodiesel (7% vol.) sowie parafinischer Kraftstoff (26% vol.) eingesetzt, die den fossilen Anteil optimal ergänzen. Alle nachhaltigen Komponenten im Blue Diesel basieren in der Herstellung ausschließlich auf Rest- und Abfallstoffen wie z.B. Altspeisefett.
Der bedeutendste Vorteil von R33 Blue Diesel: Gegenüber fossilem Dieselkraftstoff spart er 20 Prozent Treibhausgasemissionen ein und ist damit gut für das Klima. Mit seinem hohen Biogehalt und dem gleichzeitigen Erfüllen der Normanforderungen liegt er als alternativer Kraftstoff europaweit weit vorn.
Blue Diesel wurde über mehrere Jahre mit Projektpartnern in Deutschland umfassend getestet – in PKW, Linienbussen und Nutzfahrzeugen. Das Ergebnis: Der neue Diesel-Kraftstoff erfüllt alle technischen und gesetzlichen Anforderungen und ist nun seit mehreren Jahren im Serieneinsatz – u.a. an Werkstankstellen von Volkswagen, Brenntag und Bosch, sowie ersten öffentlichen Tankstellen. Profitieren auch Sie mit BlueDiesel von den Vorteilen und der verbesserten CO2 -Bilanz für Ihr Unternehmen
Blue Diesel besteht zu 33 Prozent aus biogenen Rohstoffen. Davon sind 26 Prozent hydriertes Pflanzenöl (HVO) und sieben Prozent Altspeiseölmethylester. Die restlichen 67 Prozent bildet ein hochwertiger Dieselkraftstoff.
Blue Diesel erfüllt die DIN EN 590.
Grundsätzlich jedes Fahrzeug, dazu ist keine Umrüstung erforderlich.
Bis zu 20 % weniger CO2-Emissionen* werden dabei ausgeschüttet.
* Well to Wheel CO2 Minderung basierend auf den CO2 Werten der Nachhaltigkeitsnachweise der eingesetzten Biokraftstoffe mit 95.1g CO2/MJ als Referenz für fossilen Diesel und Berechnung entsprechend der 38. BlmSchV
Nein, er hat dieselben Kälteeigenschaften wie herkömmlicher Diesel und ist bis zu Temperaturen von -22° C geeignet.
Unser Experte hilft Ihnen gerne weiter und kümmert sich um Ihre Fragen rund um synthetische Kraftstoffe.
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